RILLI
Utilisation
- industrie du meuble
- revêtement (aménagement intérieur)
- industrie de transformation du bois et des matières plastiques
- construction carrosserie et plus encore
Caractéristiques
- pour application sur trous borgnes
- pour des matériaux métalliques tendres et matériaux non métalliques (bois, plastiques etc.…)
- une fixation très solide
Important !
- En pratiquant divers essais, vous pourrez déterminer le diamètre du trou à percer
- faire attention à la profondeur minimale du trou à percer (t).
Nous sommes là pour vous conseiller.
Forme tête
Tête plate
MATERIAUX
Al = Alu
ST= Acier zingué
Livrables dans les matériaux suivants
EXPLICATIONS TECHNIQUES
 |  |  |  |
 | Plage de ser tissage du rivet. |
 | Les données des forces de cisaillement (N = Newton) figurant dans le catalogue sont des valeurs minimales, déterminées conformément à la méthode d’essai ISO 14589 (2000), dont le rivet respecte les valeurs moyennes d’une suite de tests définis. |
 | Les données des forces de traction (N = Newton) figurant dans le catalogue sont des valeurs minimales, déterminées conformément à la méthode d’essai ISO 14589 (2000), dont le rivet respecte les valeurs moyennes d’une suite de tests définis. |
| (1 kp ≈ 10 N ) | |
TECHNIQUE
Longueurs (L)
Diamètre nominal (D1)
Diamètre de la tête (D2)
Hauteur de la tête (k)
Diamètre du clou (d)
Longueur du clou (P)
Si vous avez besoin d’un modèle d’une qualité, de matériaux ou de dimensions ne figurant pas sur ce catalogue, merci de nous le demander.
Nous avons également la possibilité de développer de nouveaux types de Rivets pour des utilisations bien précises :
- avec un point de rupture du fusible plus tendre 1
- avec une position modifiée du point de rupture du fusible 2
- avec un clou de rivet rainuré 3
- avec un clou de rivet plus long 4
etc.
TESTS SELON ISO 14589
La norme ISO 14589 comporte les essais suivants.
Principe du test de résistance au cisaillement et à la traction
Le test consiste à évaluer la résistance au cisaillement et à la traction d’un rivet jusqu’à ce qu’il casse, celui-ci étant posé dans l’appareil de test.
Principe du test de retenue de la tête du rivet
Le test consiste à exercer une charge axiale au niveau de la tête du rivet jusqu’à ce que la tige sorte.
Principe du test de rupture de la tige
Le test consiste à exercer avec l’appareil de test une traction sur la tige sortie du rivet jusqu’à ce que celle-ci se casse.
Principe du test de résistance de la sécurisation du restant de la tige dans le rivet
Le test consiste à exercer une charge axiale sur la tête du rivet posé. Le test est effectué jusqu’à ce que le reste de la tige bien sécurisé sorte du rivet. Toutes les informations sont données en Newton. 1kp = 9,80665 N (10N).
Le résultat des essais de chaque charge pourra être joint sur demande à la livraison. De part ces essais, il pourra être assuré que seul un produit irrécusable sera livré et que nos client puissent assurer un traitement fiable.
Essai de résistance au cisaillement
Essai de résistance à la traction
Essai de retenue de la tête de rivet
Essai de rupture de la tige
Essai de résistance au désassemblage de la tige