Rivets haute résistance

Les rivets à haute résistance GO-BULB II et GOINOX II se caractérisent par leur façon de former leur bulbe. La partie du corps du rivet est déplacée lors de la fixation vers l‘extérieur,applatissant le bulbe en forme de disque. Leur bulbe en forme de disque large font que les GO-BULB II et GO-INOX II sont à utiliser de façon optimale sur des tôles fines. Le bulbe en forme de disque est directement en contact avec la pièce. La résistance du rivet au dévérouillement des tôles est de ce fait plus important. Il est étanche aux éclaboussures et à la poussière si le trou de préperçage conseillé est respecté. La mise en place au niveau de la tête de la tige du rivet facilite l‘introduction dans le trou préperçé et réduit de ce fait le temps de pose. Le rainurage de la tige du rivet allonge la durée de vie des mors de la riveteuse. On trouve les rivets à haute résistance GO-BULB II et GO-INOX II dans la construction de carrosserie et de véhicules, de remorques et contenants, de machines et d‘outillages ainsi que dans la climatisation et dans l‘industrie automobile.

Le top des fixations pour les utilisations extrêmes est le rivet à haute résistance PREMIUM LOCK. Le rivet à Haute résistance Premium Lock se caractérise par son système de fermeture et son large bulbe. Le large bulbe est idéal pour l‘utilisation du rivet sur les tôles fines. Il est étanche aux éclaboussures et à la poussière si le trou de préperçage conseillé est respecté. Durant la pose, le PREMIUM LOCK forme un bulbe large du côté aveugle. Le restant de la tige du rivet est enfermé dans le rivet de façon imperdable. Le large bulbe ainsi formé assure une grande résistance à la traction. On trouve les rivets à haute résistance PREMIUM LOCK dans la construction de carrosserie et de véhicules, de remorques et contenants, de machines et d‘outillages ainsi que dans la climatisation, dans l‘industrie automobile et dans l‘industrie au sens large.

Le top des fixations pour les utilisations extrêmes est le rivet à haute résistance H-Lock. Le rivet à Haute résistance H-Lock se caractérise par un double système de fermeture et un large bulbe. Le large bulbe est idéal pour l‘utilisation du rivet H-LOCK sur les tôles fines. Il est étanche aux éclaboussures et à la poussière si le trou de préperçage conseillé est respecté. Durant la pose, le H-Lock forme un bulbe large du côté aveugle. Le restant de la tige du rivet est enfermé dans le rivet de façon imperdable. Le large bulbe ainsi formé assure une grande résistance à la traction. On trouve les rivets à haute résistance H-Lock dans la construction de carrosserie et de véhicules, de remorques et contenants, de machines et d‘outillages ainsi que dans la climatisation, dans l‘industrie automobile et dans l‘industrie au sens large.

Les rivets à haute résistance GO-LOCK se caractérisent par un double système de fermeture, une cassure de la tige affleurante, une grande plage de sertissage et une haute résistance. Même sous sollicitation dynamique, le rivet à haute résistance GO-LOCK reste en place. La cassure de la tige du rivet est toujours affleurante, même si les épaisseurs des matériaux sont différentes tout en restant dans la plage de sertissage. Les fixations sont étanches aux éclaboussures et à la poussière si les trous de préperçage conseillés sont respectés. Le restant de la tige du rivet est enfermé dans le rivet de façon imperdable (verrouillage mécanique de la tige). Le mécanisme de verrouillage interne protège le restant de la tige contre la corrosion. Le bon remplissage du trou assure une fixation solide et résistante aux vibrations. On trouve les rivets à haute résistance GO-Lock dans la construction de carrosserie et de véhicules, de remorques et contenants, de machines et d‘outillages ainsi que dans la climatisation, dans l‘industrie automobile et dans l‘industrie au sens large.

Les rivets à haute résistance M-LOCK se caractérisent par un double système de fermeture, une cassure de la tige affleurante, une grande plage de sertissage et une haute résistance. Même sous sollicitation dynamique, le rivet à haute résistance M-LOCK reste en place. La cassure de la tige du rivet est toujours affleurante, même si les épaisseurs des matériaux sont différentes tout en restant dans la plage de sertissage. Les fixations sont étanches aux éclaboussures et à la poussière si les trous de préperçage conseillés sont respectés. Le restant de la tige du rivet est enfermé dans le rivet de façon imperdable (verrouillage mécanique de la tige). Le mécanisme de verrouillage interne protège le restant de la tige contre la corrosion. Le bon remplissage du trou assure une fixation solide et résistante aux vibrations. Il faut utiliser une pièce de pose spéciale pour riveteuse. On trouve les rivets à haute résistance M-LOCK dans la construction de carrosserie et de véhicules, de remorques et contenants, de machines et d‘outillages ainsi que dans l‘industrie automobile et dans l‘industrie au sens large.